Boarding pass · справочник пассажира
Эйр Европа
Air Europa (UX / AEA) — испанская авиакомпания группы Globalia с хабом в Мадриде-Барахасе, флагманскими Boeing 787 Dreamliner и сетью через Мадрид в Латинскую Америку и США. Член альянса SkyTeam, программа лояльности Air Europa SUMA.
Air Europa — испанская авиакомпания и главный перевозчик группы Globalia (бизнес семьи Идальго). Полёты начались в 1986 году, а в 2026-м компания отмечает 40 лет — юбилей вынесен даже в фирменный логотип. Домашний аэропорт — Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса: терминал T2 держит внутренние и шенгенские рейсы, T1 — дальние международные. С 2007 года Air Europa входит в глобальный альянс SkyTeam, а часто летающие пассажиры копят мили в программе Air Europa SUMA.
Сильная сторона перевозчика — воздушный мост между Европой и Латинской Америкой через Мадрид. Из мадридского хаба уходят прямые дальние рейсы в Гавану, Боготу, Буэнос-Айрес, Лиму, Майами и Нью-Йорк, а короткие плечи к островам и по Испании собирают пассажиров под эти стыковки. На дальних линиях работает флагман парка — Boeing 787 Dreamliner: тише в салоне, ниже перепад давления, крупнее иллюминаторы и подсветка под фазы суток. Меню на борту готовит по рецептам Мартина Берасатеги — испанского шефа с наибольшим числом звёзд Michelin.
В Россию Air Europa не летает и представительства в стране не держит, поэтому её сеть интересна прежде всего как маршрут в Латинскую Америку и США через Мадрид с пересадкой. Билеты продаются в евро, российские карты и «Мир» на сайте не проходят — как обойти это ограничение, разобрано в разделе о покупке. По собственности: Air Europa остаётся в группе Globalia; в 2025–2026 годах Turkish Airlines согласовала покупку миноритарной доли, закрытие сделки ожидается в 2026 году.
Все рейсы Air Europa собраны вокруг мадридского хаба. Ниже — направления, ради которых чаще всего и выбирают этого перевозчика: короткие плечи по Испании и островам и дальние линии через Мадрид в Латинскую Америку и США.
Парк Air Europa целиком состоит из самолётов Boeing и делится по дальности. Короткие и средние маршруты — по Испании, к островам и по Европе — закрывают узкофюзеляжные Boeing 737-800 и 737 MAX 8. Дальние линии в Латинскую Америку и США тянет флагман — Boeing 787 Dreamliner в двух версиях, 787-8 и 787-9. На островных и внутренних плечах часть рейсов выполняет дочерний Air Europa Express.
| Тип | В парке | Всего мест | Назначение |
|---|---|---|---|
| Boeing 787-9 Dreamliner | 18 | 333–339 | флагман, дальние рейсы в Латинскую Америку и США |
| Boeing 787-8 Dreamliner | 11 | 296 | дальние межконтинентальные рейсы |
| Boeing 737-800 | 14 | до 189 | внутренние, островные и европейские рейсы |
| Boeing 737 MAX 8 | 4 | до 189 | короткие и средние маршруты |
На каждый рейс движок Air Europa выкладывает до пяти тарифов. Эконом Turista держит три — LITE, STANDARD и FLEX, и различие между ними в норме багажа и в том, как разрешены обмен и возврат. На части дальних линий добавляется своя кабина Premium с тарифами STANDARD и FLEX, а бизнес идёт теми же STANDARD и FLEX, но с полным сервисом. Мили за полёты ложатся на счёт Air Europa SUMA и тратятся у партнёров по SkyTeam; статусная лестница ведёт от Suma к Silver, затем Gold и Platinum.
| Тариф | Класс | Изменение даты | Возврат | Багаж |
|---|---|---|---|---|
| LITE | Эконом Turista | Обмен со штрафом: €60 на коротких рейсах, €150 на дальних | Невозвратный | Только ручная кладь 10 кг и личная вещь; регистрируемый багаж за плату |
| STANDARD | Эконом Turista | Обмен со штрафом: €45 на коротких рейсах, €150 на дальних | Невозвратный | 1 место до 23 кг (до 158 см) плюс ручная кладь 10 кг |
| FLEX | Эконом Turista | Смена даты без штрафа — платите лишь разницу в цене тарифа | Возврат до вылета со штрафом (€30 короткие / €60 дальние) | 1 место до 23 кг (до 158 см) плюс ручная кладь 10 кг |
| Premium | Premium | STANDARD — со штрафом, FLEX — без штрафа | FLEX — возврат со штрафом; STANDARD — по правилам тарифа | 1 место 23 кг (STANDARD) или 2 места по 23 кг (FLEX) |
| Business | Бизнес | STANDARD — со штрафом, FLEX — без штрафа | FLEX — обмен и возврат без штрафа; STANDARD — по правилам тарифа | 2 места по 32 кг плюс усиленная ручная кладь |
Багаж у Air Europa считают по тарифу. В салон эконом берёт место 55×35×25 см до 10 кг и личную вещь 40×30×15 см, бизнес — два чемодана суммарно до 14 кг. Место в холд — 23 кг при сумме сторон до 158 см: LITE его не включает и докупает, STANDARD и FLEX дают одно, Premium — одно или два, бизнес — два по 32 кг.
| Класс | Бесплатная норма |
|---|---|
| Эконом LITE | в стоимость LITE не включён, берётся за доплату |
| Эконом STANDARD и FLEX | 1 место массой до 23 кг (габарит до 158 см) |
| Premium | 1 место 23 кг (STANDARD) или 2 места по 23 кг (FLEX) |
| Бизнес-класс | 2 места по 32 кг (сумма сторон до 158 см) |
| Класс | Мест | Вес | Габариты |
|---|---|---|---|
| Эконом (LITE, STANDARD, FLEX) | 1 место + личная вещь | до 10 кг | чемодан 55×35×25 см, личная вещь 40×30×15 см |
| Premium | 1 место + личная вещь | до 10 кг | чемодан 55×35×25 см, личная вещь 40×30×15 см |
| Бизнес-класс | 2 места + личная вещь | суммарно до 14 кг | каждый чемодан 55×35×25 см |
Онлайн-регистрация Air Europa стартует за 48 часов до вылета — а на рейсах США за 24 часа — по фамилии с кодом брони или номером билета. Стойки в аэропорту открываются за 2 часа 30 минут и закрываются за 45 минут на внутренних рейсах, за 60 минут на международных; у отдельных дальних станций вроде Гаваны сроки свои.
| Тип рейса | Открытие | Закрытие |
|---|---|---|
| Рейсы Air Europa | за 48 часов до вылета | за 1 час до вылета |
| Рейсы в США и из США | за 24 часа до вылета | за 1 час до вылета |
| Тип рейса | Стойки открываются | Регистрация закрывается |
|---|---|---|
| Внутренние и европейские рейсы | за 2 ч 30 мин до вылета | за 45 минут до вылета |
| Международные рейсы | за 2 ч 30 мин до вылета | за 60 минут до вылета |
IATA UX · ICAO AEA
| Колл-центр Air Europa | +34 911 401 501 |
| Air Europa SUMA (программа лояльности) | +34 911 360 200 |